เจาะประเด็นข่าว 7HD – ตีตรงจุด วันนี้ พาท่านผู้ชมไปตรวจสอบจุดบอดบนท้องถนน ที่สร้างปัญหาให้เกิดอุบัตเหตุซ้ำ ๆ โดยก่อนหน้านี้เราเคยนำเสนอเรื่องของร้านค้าแห่งหนึ่งในจังหวัดชลบุรี ที่ถูกรถยนต์พุ่งชนเข้าร้านถึง 3 ครั้งติด เสียหายหลายแสนบาท และในอดีตก็เคยมีโค้งร้อยศพ บริเวณศาลอาญารัชดา รวมถึงจุดอื่น ๆ มีปัจจัยอะไรทำให้เกิดอุบัตุเหตุบ่อยครั้ง ไปติดตามกับคุณปราโมทย์ คำมา
อุบัติเหตุซ้ำซ้อน ถนนไม่ได้มาตรฐาน รถชนร้านค้า 3 รอบ
กลางดึกของคืนวันที่ 11 พฤศจิกายน 2564 กล้องวงจรปิดของร้านขายของเบ็ดเตล็ดแห่งหนึ่ง ในอำเภอบ่อทอง จังหวัดชลบุรี บันทึกภาพรถยนต์ที่พุ่งมาด้วยความเร็ว เข้าชนร้านค้าอย่างจัง ทำให้ข้าวของเสียหายมูลค่ากว่า 45,000 บาท แต่ที่น่าสนใจ นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ร้านค้าแห่งนี้ถูกรถพุ่งเข้าชน เพราะก่อนหน้านี้ก็เคยเกิดอุบัติเหตุในลักษณะเดียวกันมาก่อนแล้ว
เคราะห์ซ้ำกรรมซัด ล่าสุดเมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2565 ที่ผ่านมา เกิดอุบัติเหตุรถยนต์พุ่งชนร้านค้าซ้ำอีกครั้ง ติดต่อกันเป็นครั้งที่ 3 ครั้งนี้เสียหายหนัก มูลค่ากว่า 200,000บาท ทั้งโครงสร้างร้าน ข้าวของที่เอามาวางขาย แต่ยังโชคดีที่คนในร้านไม่ได้รับบาดเจ็บ
สมปอง อินทร์สว่าง เจ้าของร้าน เล่าให้ฟังด้วยความท้อใจ ว่าเปิดร้านขายของใช้เบ็ดเตล็ดมานานนับ 10 ปี ไม่เคยมีอุบัติเหตุแม้แต่ครั้งเดียว แต่ช่วงปลายปี 64 มานี้ รถพุ่งเข้าชนร้านซ้ำถึง 3 ครั้ง จะย้ายหนีก็ไม่อยากเริ่มต้นใหม่ เพราะร้านค้าแห่งนี้มีผู้คนรู้จักมากแล้ว
ภาพความเสียหายของข้าวของหลักสิบ ไปจนถึงหลักร้อย หลักพัน ที่กองอิเหละเขะขะ สมปอง ได้แต่ยืนดูด้วยความท้อใจ และภาวนาว่าขออย่าให้มีครั้งที่ 4 เพราะถ้ามีอีกก็คงจะล้มเลิกกิจการถาวร
ปัจจัยสำคัญที่ชาวบ้านเชื่อว่าเป็นสาเหตุของรถที่พุ่งเข้ามาชน คือถนนสายหนองเสม็ด-บ่อทอง ที่เกิดเหตุ เป็นถนนคอนกรีตสีขาว และยังติดไฟส่องสว่างสีขาวเช่นกัน ไม่มีสัญลักษณ์บอกว่าเป็นทางแยกที่ชัดเจน และยังเป็นทางตรงระยะยาว ซึ่งหากขับมาในช่วงเวลากลางคืนด้วยความเร็ว แล้วปรับสายตาไม่ทัน ก็อาจจะคิดว่าเป็นทางตรงได้ เพราะอุบัติเหตุที่เกิดขึ้น 3 ครั้ง ล้วนเป็นช่วงเวลากลางคืน ซึ่งจุดบกพร่องของถนนเส้นนี้เป็นหน้าที่ของเทศบาลที่ต้องเข้ามาแก้ไข
แต่หากจะรอให้เทศบาลมาทำให้ ก็ไม่รู้ว่าเมื่อไหร่จะแล้วเสร็จ ปากท้องก็ต้องกินต้องใช้ ร้านค้าก็ยังคงต้องเปิดขายต่อไปทุกกัน แล้วความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินอยู่ที่ไหน ตอนนี้พอจะทำอะไรได้จึงทำกันเองไปก่อน
ตามรอยแก้ปัญหา อุบัติเหตุซ้ำซาก โค้งศาลอาญา ถ.รัชดาฯ
ย้อนกลับมาในกรุงเทพมหานคร ร่องรอยความเสียหายช่วงทางโค้งหน้าศาลอาญา ถนนรัชดาภิเษก แน่นอนว่าเป็นผลมาจากการเกิดอุบัติเหตุซ้ำ ๆ จนทางโค้งแห่งนี้ได้รับการขนานนามว่าเป็นโค้งร้อยศพ เพราะมีหลายชีวิตต้องมาจบลงที่นี่
ข้อมูลที่น่าตกใจจากคณะอนุกรรมการสาขาป้องกันอุบัติเหตุทางถนนและการเสียชีวิต วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) เผยว่า เพียง 9 เดือนแรกของปี 2563 เกิดอุบัติเหตุช่วงโค้งหน้าศาลอาญาถึง 293 ครั้ง และแม้ว่าในปี 2564 จะมีจำนวนลดลง แต่นั่นก็เป็นผลมาจากการประกาศเคอร์ฟิว
ปัจจุบันโค้งหน้าศาลอาญา ถูกปรับปรุงเพื่อความปลอดภัยรอบทิศ ผิวถนนมีการขีดเส้นกันลื่นตลอดรัศมีโค้ง เพิ่มเครื่องหมายลดความเร็ว เพิ่มไฟสัญลักษณ์ลดความเร็ว เพิ่มไฟส่องสว่าง ติดตั้งรั้วกันชน ตัดต้นไม้สองข้างทางให้สั้นอยู่ตลอด ทำถึงขนาดนี้ อุบัติเหตุก็ยังเกิดขึ้นไม่ห่างหาย
นอกจากโค้งศาลอาญา ถนนรัชดาภิเษก ในกรุงเทพมหานครยังมีอีกหลายจุดที่เสี่ยงเกิดอุบัติเหตุสูง
มีการรวบรวมไว้ 10 จุด เช่น แยกอโศก-เพชรบุรี ที่ติดกับสถานีใต้ดินเพชรบุรี, ทางพิเศษศรีรัช ช่วงทางด่วนขั้นที่ 2 บริเวณต่างระดับพญาไท, หน้าซอยสุขุมวิท 24 ที่ติดกับห้างสรรพสินค้า Emporium, ซอยลาดพร้าว 101 และถนนโพธิ์แก้วติดกับวัดบึงทองหลาง, หน้าห้างเซ็นทรัลพระราม 2, สามแยกโรงเรียนอรรถญาสาธิต ถนนเคหะร่มเกล้า, ตลาดอ่อนนุช หน้าศูนย์การค้าบิ๊กซีเอ็กซ์ตร้า, ถนนสุวินทวงศ์ ขาออก ช่วงกิโลเมตรที่ 52-55, แยกพระราม 9 – ประดิษฐ์มนูธรรม, หน้าการเคหะแห่งชาติ ถนนนวมินทร์ เป็นต้น
ถนน กับ อุบัติเหตุ เป็นของคู่กัน คำนี้อาจไม่ผิดนัก แต่ร้อยทั้งร้อยคงไม่มีใครอยากให้เกิดขึ้นกับตัวเอง และในบางครั้งประสิทธิภาพของถนนอาจไม่ใช่จำเลยของเรื่องนี้เสมอไป แต่ความประมาทของผู้ขับขี่ต่างหากที่เป็นตัวการร้าย
